Електродвигуни DELPHI AT з гальмом

blank
blank
blank

Самогальмуючі електродвигуни мають 1 або 2 пружинних гальма.

Delphi електродвигуни з незалежним гальмом ATDC, AT24, ATTD і ATTD24 використовують 1 або 2 пружинних гальма, міцно прикріплених до чавунного корпусу в задній частині двигуна.

Ці двигуни включають в себе ряд характеристик, які зазвичай розглядаються як опції в інших брендах, такі як: стандартний ручний важіль дозволяє відпустити гальмо, що дозволяє вручну переміщати вал. Термозахист РТО в обмотці – стандарт до розміру 132. PTC- стандарт від розміру 160 і вище.

Просте роздільне підключення гальма в разі, якщо двигун підключений до перетворювача.

У ATDC і ATTD окреме джерело живлення гальма при необхідності підключається безпосередньо до клемної колодки гальма, розташованої усередині клемної коробки двигуна. У AT24 і ATTD24 одинарні або подвійні гальма 24 Vdc постійного струму призначені для безпосереднього підключення до перетворювача частоти (зазвичай з роз’ємом 24 Vdc). Гальма можуть бути змінені, щоб бути дуже тихими для використання в спеціальних місцях, таких як театри.

Гальма серії Delphi AT … – це електромагнітні гальма з негативною дією, гальмуюча дія яких здійснюється при відсутності електроживлення.

Частини, найбільш схильні до зносу, обробляються в спеціальних умовах, які забезпечують істотну зносостійкість деталей.

Опції і спеціальні виконання    
безшумне гальмо, мікроперемикач на гальмі    
надшвидкий випрямляч (час перемикання <50 мс)    
гумовий ущільнювач на гальмі    
захисний кожух із нержавіючої сталі    
вибухозахищене гальмо АТЕХ    
     
Випрямляч релейного типу з захисними варисторами на вході і виході  
Всі гальмівні вузли захищені від корозії шляхом фарбування або термічного цинкування   
Клас ізоляції гальм — F
Гальмівна накладка не містить азбесту

 

blank КОНФІГУРАТОР 

Рекомендовані товари
Разработано Web.Manager